盖世汽车讯 据外媒报道，由于目前Cybertruck电动皮卡的库存正在堆积，特斯拉已经开始削减Cybertruck的，并要求从事Cybertruck生产的员工出于业务需求转而生产Model Y。
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Cybertruck；图片来源：特斯拉
特斯拉曾计划每年在美国得克萨斯州超级工厂生产25万辆Cybertruck。对此，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）还曾表示，他期望将这一提高到每年50万辆。
然而，特斯拉表示，尽管其在2024年第四季度推出了更便宜的Cybertruck版本，但Cybertruck的交付量仍出现了环比持平甚至下降的态势。2024年，特斯拉Cybertruck的销量约为3.9万辆，与一家众包预定追踪公司宣称的190万辆相去甚远。马斯克也曾表示，特斯拉Cybertruck的需求远未及目标。
同时，为了促进Cybertruck的销售，特斯拉已开始为Cybertruck提供1,600美元的直接折扣，甚至为一些库存Cybertruck增加了“终身免费超级充电”服务。
全球股票研究公司（Global Equities Research）的分析师Trip Chowdhry认为，特斯拉之所以给Cybertruck打折，是因为消费者期望该公司推出一款尺寸更小且更实惠的纯电动皮卡。
Trip Chowdhry表示，特斯拉应该开发尺寸更小、更紧凑且成本更低的Cybertruck版本。Trip Chowdhry还建议，现有版本的Cybertruck尺寸应该缩小20%，这可能有助于特斯拉将Cybertruck的售价定在“4万美元至6万美元”之间。这将接近于Cybertruck在2019年发布会上的定价，即从单个电动机版的39,990美元到三个电动机版的69,990美元不等。而在此发布会后，以及首次交付前，Cybertruck的售价已大幅上涨。
Trip Chowdhry还认为，Cybertruck的激励措施不会刺激其需求的增长，可能是因为许多以79,990美元或99,990美元的价格购买Cybertruck的消费者，根本没有资格享受这些激励措施。
另外，特斯拉将员工从Cybertruck调往Model Y生产线的同时，正准备在其美国得州超级工厂生产新款Model Y。此前，新款Model Y已在中国推出。
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