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巴黎车展 | 减碳90%!前瞻性的创新之作——雷诺Emblème概念车全球首发,巴黎车展 | 减碳90%!前瞻性的创新之作——雷诺Emblème概念车全球首发

2024年10月15日 | 查看: 62702

面对全球气候变化的严峻挑战,雷诺集团正以前所未有的决心和创新精神,引领汽车行业迈向更环保、更高效的未来。通过革命性的脱碳战略,雷诺正重新定义现代汽车的设计理念,将低碳生活变为现实。

在2024年巴黎车展上,雷诺Emblème概念车迎来全球首发。它不仅是对传统汽车美学的颠覆,更是雷诺对可持续移动出行未来的深刻展望。雷诺Emblème如何实现碳排放比如今同类车辆减少90%?让我们一探究竟——

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雷诺集团革命性的脱碳方式

出行脱碳是应对气候变化的关键目标。对于雷诺集团这样的汽车公司来说,这涉及解决与工业、能源、技术、供应、速度等相关的一系列挑战。为了实现 2040 年欧洲净零碳排放和 2050 年全球净零碳排放的目标,公司必须彻底改变其汽车设计和制造方式。

雷诺Emblème将在今年10月14日至20日巴黎车展的雷诺展台上展示这一创新方法。这款家用车的概念车不仅是一场实验,也是雷诺、Ampere及其合作伙伴为满足这些要求而开发的创新技术的展示窗口。

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这一里程碑项目的主要挑战在于车辆全生命周期内,最大限度地实现脱碳。继2022年的雷诺Scenic Vision H2-Tech概念之后,雷诺Emblème进一步推动了这一进程,与今天生产的同类车辆相比,温室气体(二氧化碳当量)排放量减少了90%,仅产生5吨二氧化碳当量(请参阅文末的方法论部分)。

为了实现这一目标,该项目探索了多种智能、可靠和可行的组合:低碳足迹的再生材料、天然材料、完全依赖可再生能源的生产过程、普遍实施再利用零件和循环利用等。技术选择也是如此,包括动力系统。

雷诺新设计语言的核心:效率

雷诺Emblème代表了一种全新的整体车辆设计方法。其外观设计通过感性的曲线和图形化的技术特征线条,融合了运动性、优雅和情感,创造出一个极具吸引力的产品。

作为雷诺和Ampere之间卓有成效合作的一部分,雷诺Emblème的设计还经过了精心的空气动力学优化(使用雷诺集团旗下BWT Alpine F1团队提供的数字孪生技术和最先进的数字模拟设备进行了微调,拥有0.25 Cd的优秀风阻系数),旨在通过更可持续的方式提高效率,优化被动和主动空气动力学的同时不牺牲美观。

不牺牲效率的优雅猎装车设计

雷诺Emblème的设计巧妙融合了旅行车的宽敞与轿跑车的流畅,以独特的双色绿车身呈现光影变化,从每个角度都呈现出不同的视觉效果。车身长4.80米,不仅提供了宽敞的内部空间,满足家庭出行的舒适需求,也是雷诺在C级车市场及以上持续创新的体现。

雷诺Emblème的设计理念是将高科技与辨识度高的灯光设计相结合,同时在生态设计上追求极致,通过精心减重,使得车辆的总重量甚至比许多同类混合动力SUV或电动车型还要轻,彰显了雷诺在优雅设计方面的卓越追求。

兼具多功能性和低碳性能的动力系统

雷诺Emblème采用了创新的双动力系统,结合了可充电电池和氢燃料电池技术,以满足日常通勤和长途旅行的多样化需求。这种基于AmpR中型平台的高效后轮驱动架构,实现了低重心和均衡的重量分布,优化了车辆的性能和效率。

这种配置不仅提升了车辆的多功能性,使其能够快速行驶长达1,000 km的路程。在像巴黎至马赛这样的典型长途旅程中,车辆大部分电力由燃料电池提供,且除了水蒸气之外几乎不产生任何排放,展现了雷诺在低碳环保领域的坚定承诺。

雷诺Emblème的全新的合作模式

面对宏伟的脱碳目标,雷诺Emblème演示车的开发采用了全新的生态系统合作模式。超过20家专业领域的合作伙伴与雷诺和Ampere共同参与了这个项目,他们各自贡献了技术和专业知识,以在整个车辆生命周期内将二氧化碳当量排放量减少90%。

这种团队合作的横向方法打破了集团、品牌、实体、合作伙伴和供应商之间的界限,鼓励了创新。在该项目中,这种方法使得能够利用技术多样性和复杂性来实现高脱碳目标。Emblème演示车再次证明了雷诺集团在创新方面的领先地位,推动了移动性和汽车行业的整体进步,使整个生态系统都参与到这一进程中。

Ampere计划在10月底全面展示这款车。

基于车辆生命周期分析的方法论

生命周期分析(LCA)是一种科学方法,用于量化从生产到报废的车辆对环境的影响。它考虑了从材料提取、零部件生产,到车辆组装、运输、使用、维护和回收的各个环节。雷诺集团采用这一全球标准化的多标准工具,主要用来计算每辆车销售时与温室气体排放相关的全球变暖潜能,以二氧化碳当量(CO2 eq.)来衡量。雷诺集团会对其车辆进行长达20万公里的实际消耗计算,同时支持法国汽车工业提出的测量整个车辆生命周期影响的提议。

例如,雷诺梅甘娜E-Tech电动车的总排放量,根据其生命周期分析为24吨CO2 eq,这几乎是同等燃油车型的一半。换句话说,全电动出行在减少CO2 eq排放方面更具优势。雷诺Emblème项目的目标是将车辆从生产到报废的总CO2 eq排放量降低到5吨,即减少约90%。

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