聚焦·传统车企新动向
比亚迪10月全球销量超越日产
中国电动汽车制造商比亚迪10月份的全球销量超越了日本车企日产，这是比亚迪首次在月度销量上超越日本车企。10月，比亚迪全球销量同比上涨了39%，至301,833辆。相比之下，日产10月全球销量同比仅提升了5%，至279,102辆。
上汽集团和JSW在印度成立绿色出行合资企业
11月30日，印度联合企业JSW集团和中国上汽集团在一份声明中表示，两家公司已在印度成立一家合资企业，专注于绿色出行和发展电动汽车生态系统。
福特称新劳工合同带来88亿美元成本
福特汽车表示，与美国汽车工人联合会（UAW）达成的新的劳工合同给其增加了88亿美元的额外成本，在新合同有效期内，其每辆车的劳工成本将增加约900美元。
福特因F-150 Lightning无法按时交付支付赔偿金
福特表示，由于无法按照约定时间向部分购买了2023款F-150 Lightning的车主交付汽车，该公司将向这些消费者支付2,500美元的赔偿金，并在未来向他们交付2024款车型。
通用预计2024年电动汽车固定成本将下降2万美元
11月30日，通用汽车表示，其预计2024年电动汽车生产成本将大幅降低，每辆电动汽车的固定成本将比2023年降低约2万美元，此外，通用还计划提高高利润车型的产量。
聚焦·电动化
特斯拉Cybertruck起售价为60,990美元
特斯拉推迟已久的Cybertruck起售价公布，为60,990美元，比该公司首席执行官埃隆·马斯克在2019年预计的价格高出50%以上，一位成本分析师表示，这将吸引精选的富裕买家。
广汽埃安泰国工厂正在筹建中
据广汽埃安透露，目前埃安泰国工厂在紧锣密鼓筹建中，位于EEC经济特区罗勇府，总投资额达23亿泰铢，工厂设计年产能达5万台，分两期建设，预计第一期明年7月建成。
马斯克：特斯拉工厂不需要UAW
特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉对员工很好，给流水线工人提供了成为经理甚至通过股票期权成为百万富翁的机会，特斯拉等级制度比UAW工厂要少得多，因此特斯拉工厂不需要UAW。
ONE为宝马iX开发新电池，续航里程978公里
电池制造商Our Next Energy（ONE）表示，其“Gemini”长续航双化学电池包搭载在宝马iX电动汽车上的单次充电续航里程已达到608英里（约978公里）。
亿纬锂能匈牙利工厂破土动工
亿纬锂能透露，其在匈牙利的首座欧洲电池工厂已经破土动工开始建设，该工厂预计将于2026年投入运营，年产能为28千兆瓦时。
欧盟反垄断监管机构指控多家汽车电池制造商组成卡特尔
11月30日，欧盟反垄断监管机构指控多家汽车起动型蓄电池制造商、贸易组织Eurobat及其服务供应商Kellen成立卡特尔组织操纵电池价格，违反了反垄断法。
10月欧洲电动汽车销量同比提升24%
数据显示，10月欧洲电动汽车注册量为260,324辆，同比提升24%，超过了整体车市的涨幅。与此同时，10月欧洲电动汽车的市场份额达到了25%，而去年同期为23%。
聚焦·智能化
阿斯麦将任命新CEO
欧洲市值最高的科技公司阿斯麦控股计划在两位联席总裁明年退休后，任命Christophe Fouquet担任首席执行官和总裁。
Amkor计划投资20亿美元在亚利桑那州新建芯片封装厂
Amkor科技公司计划在美国亚利桑那州投资20亿美元建设一个先进的半导体封装工厂，为附近的台积电工厂生产的苹果芯片进行封装和测试。
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