聚焦·电动化
美国考虑暂缓实施电动汽车税收抵免新细则
美国密歇根州一名参议员在11月28日表示，拜登政府已经讨论暂缓实施有关电动汽车税收抵免的新规定，这些规定旨在限制对含有外国受关注实体材料的电动汽车提供税收抵免。
欧盟2024年纯电动汽车市场份额将上涨至20%
欧洲汽车制造商协会预测，在新车型激增的推动下，明年欧盟纯电动汽车的市场份额将增长43%，从2023年的14%上升到20%。
前苹果AI科学家加入Northvolt，帮助加速电池制造
电池制造商Northvolt正在部署人工智能技术，聘请了前苹果公司人工智能研究员Siddharth Khullar，帮助组建了一个机器学习专家团队，以加快该公司的电池开发和制造过程。
五十铃汽车计划斥资近400亿日元建电气化研发中心
五十铃汽车将在日本藤泽工厂内建立电动汽车开发和测试设施，以加速开发符合碳中和标准的全系列汽车。该设施总投资额达到约400亿日元，计划于2026年6月开始运营。
分析师称特斯拉与比亚迪6490亿美元的估值差距不合理
11月27日，伯恩斯坦的分析师在一份研究报告中表示，特斯拉与比亚迪之间6490亿美元的估值差距不合理，比亚迪是比特斯拉更明智的投资对象。他们认为特斯拉和比亚迪的市值应该越来越接近，并维持了对特斯拉前景的悲观态度。
华为智能汽车新公司估值或达350亿美元
三位知情人士透露，在向包括长安汽车在内的投资者出售股份后，华为技术有限公司新成立的智能汽车软件和零部件公司的估值将高达2,500亿元（约合350亿美元）。
《消费者报告》：电动车因充电和电池问题可靠性较差
美国非盈利机构《消费者报告》在11月29日发布的调查显示，尽管消费者正在以惊人的速度购买电动汽车，但是由于存在充电和电池方面的问题，电动汽车依然面临着可靠性较差的困扰。
聚焦·传统车企新动向
通用：新劳工合同将使成本增加93亿美元
通用汽车预计，与美国汽车工人联合会和加拿大工会签订的新劳动合同将使其成本增加93亿美元，在协议期间，每辆车的成本将增加约575美元。
UAW在特斯拉和美国其他12家车企发起工会运动
美国汽车工人联合会（UAW）在与底特律汽车制造商签订了创纪录的合同后，正在发起一场史无前例的运动，将美国13家非工会车企组织起来。该工会在11月29日表示，此次活动将覆盖宝马、本田、现代、Lucid、马自达、梅赛德斯-奔驰、日产、Rivian、斯巴鲁、特斯拉、丰田、大众和沃尔沃汽车。
大众前俄罗斯工厂工人面临裁员
在大众决定退出俄罗斯市场六个月后，大众前俄罗斯工厂的新东家未能找到合作伙伴，导致工厂不能恢复生产，因此该工厂被短暂停职的工人将面临裁员。
摩根大通下调大众汽车评级
摩根大通已将大众汽车的股票评级从“超配”下调至“中性”，并将其目标股价从160欧元下调至128欧元。
丰田汽车10月全球产量创同期新高
11月29日，丰田汽车公司表示，得益于半导体短缺缓解，其10月全球汽车产量创下当月历史新高，为900,285辆，较上年同期增长16.7%。
丰田汽车出售电装股份获得20亿美元
丰田汽车将从出售旗下最大供应商电装的股份中获得20亿美元的资金，并将这笔资金投入电池、氢能技术和软件领域。
本田将在2030年前为电动摩托车投资34亿美元
本田汽车将在2030年前向其电动摩托车业务投资5,000亿日元（合34亿美元），并将电动摩托车年销量目标从此前的350万辆提高至400万辆。
传日产汽车计划削减60%的发动机类型
日产汽车计划将2028款及以后上市车型的发动机类型削减60%，以专注于微型车和混合动力汽车。
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