盖世汽车讯 4月2日，特斯拉公布的最新产销数据显示，2025年第一季度在全球的交付量为336,681辆，同比下降12.96%；为362,615辆，同比下降16.33%。
特斯拉在季度报告中未按车型或区域披露具体产销数据。不过，该公司表示，第一季度其最受欢迎的Model 3和Model Y车型的产量达345,454辆，实际交付323,800辆；包括Cybertruck在内的其他车型交付量为12,881辆。
图片来源：特斯拉
这一表现与市场预期存在明显差距。根据财经资讯平台StreetAccount的数据，投资者此前预计特斯拉第一季度的交付量将在36万至37万辆之间。金融市场研究机构Visible Alpha的15位分析师的平均预期则为37.24万辆。特斯拉投资者关系团队汇总的市场普遍预期数据约为377,590辆。
多重因素拖累了特斯拉本季度的表现。特斯拉首席执行官马斯克颇具争议的政治立场持续引发舆论风波、市场竞争日益激烈，以及特斯拉产品线老化，都导致其交付量下滑。受此影响，其股价在盘前交易中下跌超过4%。
不过，特斯拉表示，尽管对其全球四家工厂的Model Y生产线进行升级改造导致第一季度损失了数周，但焕新版Model Y的产能爬坡进展顺利。此外，特斯拉第一季度还部署了10.4Gwh的储能产品。
在特斯拉2024年的年度交付量下滑之后，马斯克曾承诺公司将恢复增长。然而，他担任美国总统特朗普的顾问期间，参与解雇了数千名联邦政府工作人员并削减了美国的人道主义援助，这引发了一些特斯拉客户的不满，也导致美国和欧洲地区的特斯拉门店抗议活动显著增加，车辆遭蓄意破坏事件频发。更值得关注的是，数据表明特斯拉车主置换其他品牌车辆的比率呈上升趋势。
根据EU-EVs.com的数据，目前在15个欧洲国家中，特斯拉的市场份额从去年同期的17.9%降至今年第一季度的9.3%。在德国，特斯拉在纯电动汽车市场的份额从大约16%骤降至4%。
此外特斯拉还面临中国汽车制造商的激烈竞争。市场研究公司Counterpoint Research预计，中国汽车制造商比亚迪今年将首次超越特斯拉，成为全球最大的纯电动汽车销售商。据悉，比亚迪近日发布报告称，今年第一季度其纯电动车销量为416,388辆。
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