近日，沈阳市首家加氢站正式投入运营，华晨宝马成为其首个用户。这意味着华晨宝马成为国内首家使用绿氢燃料卡车进行物流运输的汽车主机厂。
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图源：宝马
绿氢燃料卡车在物流运输中具有续航里程长、补能快、自重轻、零排放等优势，是华晨宝马探索可持续发展的重要举措。为此，华晨宝马推动其物流合作伙伴华通物流将绿氢燃料卡车纳入商业运作，为加氢站的建成创造了需求。
此外，中国华电采用“大容量风电离网制氢一体化”技术制氢，可实现大规模绿氢生产，为加氢站的建成提供了绿色氢气来源。在此基础上，沈阳市、大东区政府推动中油绿能共建加氢站，实现了“从无到有”的突破，助力打造“北方氢都”。
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近年来，宝马持续推广诸如铁路、海运等方式，发展低碳运输和多式联运，以实现减排降碳与能效提升。自2018年开始，宝马沈阳生产基地开始使用液化天然气卡车，2022年启用纯电动卡车，今年6月底开始试运行绿氢燃料卡车。
在氢燃料电池产品方面，宝马集团于9月5日宣布将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车（FCEV）。2023年，BMW iX5氢燃料电池车开始在全球各大城市路测，目前该车已完成量产级标准的测试流程；2028年量产的氢燃料电池车将搭载新一代燃油电池，但对于具体车型，宝马方面尚未披露。
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中国《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》明确指出，氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，到2025年，将形成较为完善的氢能产业发展制度政策环境，同时部署建设一批加氢站，燃料电池车辆保有量约5万辆。
“宝马在积极探索绿色氢能的实际应用，沈阳工厂在物流中使用绿氢燃料卡车正是最新实践成果。”华晨宝马总裁兼首席执行官戴鹤轩介绍称，华晨宝马与本地合作伙伴的合作不仅是响应中国氢能发展规划，也将积极推动氢能产业的创新与发展。
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