为充分释放消费空间，近日， 国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》，其中提到，加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准；逐步取消各地新能源汽车购买限制。在碳中和的大背景下，节能减排的需求为新能源汽车未来的市场需求奠定了基础，更为我国相关车企提出了提质增效的需求。
站在2024年第二季度回首，中国汽车产业在经过十余年的培育以及近年来的高速发展下，就企查查数据显示，我国现存新能源汽车103.85万家。近十年其注册量呈持续增长态势，增速基本维持在25%—75%的区间内。
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2021年注册量首次突破10万家，同比增长113.90%至17.99万家，达近十年注册增速峰值。2023年注册量突破30万家，同比增长26.18%至31.45万家。
而2024年截至5月30日，已注册11.96万家。
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从区域来看，唯山东、广东存量超十万家，分别以10.72万家、10.23万家，位居前二。江苏以7.72万家，位居第三。此后是海南、浙江、河南等地。
从城市来看，在新能源汽车相关企业城市分布top10中，南方城市占八成。其中，海口以3.76万家居全国第一。上海紧随其后，现存3.66万家。成都以2.86万家，位晋前三。此后是广州、深圳、重庆等地。
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